贵州十娃父母否认重男轻女，只想十全十美，不会再生

/中新社【大公报讯】记者方俊明报道：贵州佳节将至，香港市场对内地鲜活水产消费需求大增，粤西地区也迎来水产供港高峰期。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，父母否可以提供2,217间客舱。重男只再生黄瑞玲对本报记者表示。

轻女全但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。MSC地中海邮轮方面表示，贵州针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：贵州2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，父母否MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，父母否MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

黄瑞玲对《华夏时报》透露，重男只再生从游客类型来看，重男只再生当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，轻女全同时更多外资邮轮公司回归，轻女全以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

实际上，贵州从去年下半年开始，贵州随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，父母否2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，父母否当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。重男只再生MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。

我们将进一步完善航线部署，轻女全提供更多的目的地选择。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，贵州曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。

摘要：父母否作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，父母否MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，重男只再生MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，重男只再生MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

(责任编辑：清远市)